国庆假期的10月6日，张先生和妻子从山东枣庄出发，前往常州旅行。在临近临沂南立交时，他们看到了一个巨大的电子屏，上面显示“上海方向 应急车道可用”，让两人感到十分贴心。在起初车流不多的情况下，他们并没有利用应急车道。然而，随着车流的加重，到达京沪高速后，张先生选择借道应急车道，随后很快又回到了正常车道。
没过多久，张先生收到淮安交警的短信，称他在指定时间和地点因“非紧急情况下在应急车道行驶”被罚款200元，并扣了6分。对此，他感到不满，认为是官方提示引导了错误，便在相关平台进行申诉，但没有得到回应。他联系淮安交警获知，该电子屏幕的设置与他们无关，应该向山东交警反映。而山东交警则表示应联系高速公路管理部门。山东高速的回复更让人哭笑不得，表示虽然他们架设了屏幕，但开放政策只适用于山东，不负责江苏的罚单。
经过多方交涉，责任在各部门之间轮流推诿，最终没有明确的解决方案。记者对此进行了核实，发现那块屏幕只显示了“可用”而没有说明适用范围，也没有注明是开放给山东境内的车辆，导致司机产生误解。江苏交警则指出，张先生的行为是受到误导，因而引发了处罚。律师对此提出，尽管江苏的罚款依据是法律规定，但张先生并无主观故意，理应免于处罚。
张先生目前可选择申请行政复议或起诉淮安警方，同时追讨高速公司的损失。长远来看，跨省交通便利措施应更加明确，以避免司机因信息不全而受到不必要的惩罚。
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